Foglio di titanio AMS 4911 Ti-6Al-4V (UNS R56400).

AMS 4911 è uno standard dettagliato dell'American Aviation Materials Code specifico per le lastre di titanio-laminate a caldo Ti-6Al-4V (UNSR56400). Questo standard è più impegnativo dell'ASTM B265 ed è specificamente progettato per settori ad alte prestazioni come quello aerospaziale. Il processo di fabbricazione del prodotto, i requisiti del processo di ricottura e i requisiti di tolleranza hanno standard elevati. Ti-6Al-4V è il metodo di rappresentazione della composizione chimica nominale della lega di titanio, che combina leggerezza, elevata resistenza ed eccellente resistenza alla corrosione ed è spesso utilizzato nell'aviazione, nella medicina, nella marina, nell'artigianato e in altri settori. La sua densità è di circa 4,43 g/cm³, ovvero molto più leggera dell'acciaio. La resistenza alla trazione è di circa 900 MPa, la resistenza allo snervamento è di circa 830 MPa, l'allungamento è del 14-20%, la composizione chimica include titanio maggiore o uguale all'89%, alluminio 6±1%, vanadio 4±1%.

 

 

Elementi chimici	Ti-Resto,Al 5,5-6,75%,V 3,5-4,5%,Fe Inferiore o uguale a 0,3%,O Inferiore o uguale a 0,2%,C Inferiore o uguale a 0,08%, N Inferiore o uguale a 0,05%,H Inferiore o uguale a 0,015%
Proprietà meccaniche	Resistenza alla trazione maggiore o uguale a 895Mpa, carico di snervamento maggiore o uguale a 827Mpa, allungamento maggiore o uguale al 10%, restringimento della sezione maggiore o uguale al 25%
Proprietà fisiche	Densità: 4,43 g/cm³, Punto di fusione: 1600~1660 gradi
standard	AMS 4911
misurare	Spessore: 0,5 mm ~ 100 mm, Larghezza: inferiore o uguale a 1500 mm, Lunghezza: personalizzabile
Stato superficiale	Superficie decapante, superficie sabbiata, superficie lucida

 

 

1.Proprietà del materiale 

Questo materiale è una lega di titanio - con una conduttività termica di 6,7 W/m·K (inferiore all'alluminio con scarse prestazioni di dissipazione del calore), che mostra un rapporto resistenza-/-peso molto elevato, che lo rende estremamente adatto per applicazioni aeronautiche. Il materiale è inoltre altamente resistente alla corrosione, resistendo efficacemente alle sostanze acide presenti nell'aria.

Dopo il trattamento di ricottura, Ti-6Al-4V forma una tipica struttura + duplex, dove la fase è Al e la fase è V.

fase: struttura esagonale-compressa (HCP), dotata di eccellente tenacità.

fase: struttura cubica centrata sul corpo (BCC),-che può migliorare le prestazioni e la resistenza della lavorazione.

 

 

2. Principali aree di applicazione

 

Il foglio di titanio AMS 4911 Ti-6Al-4V(UNS R56400) è progettato specificamente per apparecchiature aeronautiche, utilizzato nella produzione di componenti strutturali di aeromobili, rivestimento della fusoliera, elementi di fissaggio, involucri di motori ed elementi di fissaggio. Grazie al suo eccellente rapporto resistenza/peso, è anche un materiale ideale per la produzione di pezzi forgiati per gondole di motori e involucri di compressori.

Industria aerospaziale:Grazie alla sua elevata resistenza specifica e alle caratteristiche di leggerezza, è ampiamente utilizzato nella produzione di componenti per aerei e veicoli spaziali.

In campo medico:Essendo un "metallo biocompatibile", ha una buona biocompatibilità e viene utilizzato per produrre articolazioni artificiali, placche ossee, impianti dentali e altri dispositivi medici.

Industrie chimiche e petrolifere:La sua eccellente resistenza alla corrosione lo rende adatto alla produzione di apparecchiature come pompe, valvole e tubazioni utilizzate in ambienti corrosivi.

Ingegneria navale:La sua resistenza alla corrosione dell'acqua di mare gli conferisce un vantaggio nelle applicazioni marine come componenti dello scafo e attrezzatura subacquea.

Prodotti per lo sport e il tempo libero:Grazie alla loro elevata resistenza, leggerezza e durata, vengono utilizzati per produrre-telai di biciclette, mazze da golf e altre attrezzature sportive ad alte prestazioni.

Industria automobilistica:Nel campo delle auto da corsa e ad alte-prestazioni, può essere utilizzato per produrre parti del motore e componenti strutturali del telaio per ridurre il peso e migliorare le prestazioni.

 

 

Industria aerospaziale:Grazie alla sua elevata resistenza specifica e alle caratteristiche di leggerezza, è ampiamente utilizzato nella produzione di componenti per aerei e veicoli spaziali.

In campo medico:Essendo un "metallo biocompatibile", ha una buona biocompatibilità e viene utilizzato per produrre articolazioni artificiali, placche ossee, impianti dentali e altri dispositivi medici.

Industrie chimiche e petrolifere:La sua eccellente resistenza alla corrosione lo rende adatto alla produzione di apparecchiature come pompe, valvole e tubazioni utilizzate in ambienti corrosivi.

Ingegneria navale:La sua resistenza alla corrosione dell'acqua di mare gli conferisce un vantaggio nelle applicazioni marine come componenti dello scafo e attrezzatura subacquea.

Prodotti per lo sport e il tempo libero:Grazie alla loro elevata resistenza, leggerezza e durata, vengono utilizzati per produrre-telai di biciclette, mazze da golf e altre attrezzature sportive ad alte prestazioni.

Industria automobilistica:Nel campo delle auto da corsa e ad alte-prestazioni, può essere utilizzato per produrre parti del motore e componenti strutturali del telaio per ridurre il peso e migliorare le prestazioni.

 

 

D1: Cos'è l'AMS 4911? In cosa differisce dalle normali placche in titanio?

A1:AMS 4911, come standard per la lamiera di lega di titanio di grado aerospaziale-Ti-6Al-4V (grado 5), prevede requisiti di prestazioni meccaniche più rigorosi e composizione e controllo di qualità più rigorosi rispetto allo standard ASTM B265 Gr5 di livello industriale. Pertanto, è più adatto a settori con requisiti di affidabilità estremamente elevati, come quello aerospaziale.
 

Q2: AMS 4911 richiede test non distruttivi?
R2: Secondo lo standard AMS 4911, i fogli di lega di titanio con uno spessore inferiore a 6 mm possono essere ispezionati visivamente per individuare eventuali crepe, mentre i prodotti con uno spessore superiore a 6 mm devono essere testati con onde ultrasoniche per garantire il tasso di rilevamento dei difetti, soddisfacendo i rigorosi requisiti di affidabilità dei materiali di grado aerospaziale-.

Q3: L'AMS 4911 può essere trattato termicamente e -rinforzato?
R3: Sebbene lo standard AMS 4911 fornisca il materiale allo stato ricotto per impostazione predefinita, è possibile ottenere una maggiore resistenza attraverso il trattamento con soluzione seguito dall'invecchiamento. Questo processo richiede un controllo preciso sull'evoluzione della microstruttura e sullo stress residuo derivante dal trattamento termico per garantire che le prestazioni soddisfino i requisiti delle applicazioni aerospaziali.

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